途岳是湿式双离合还是干式？

途岳的变速器采用的是双离合技术，具体分为干式和湿式两种。

其中，1.4T车型配备的是7挡干式双离合，而2.0T车型则配备的是7挡湿式双离合。双离合技术，也被称为powershift DCT，与一般的自动变速系统不同，它既具备手动挡的灵活性，又拥有自动挡的舒适性，并且能够提供不间断的动力输出。途岳的车身尺寸为4453mm、1841mm和1632mm，轴距为2680mm，公路的驱动方式为前驱。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，车身结构为承载式车身。

干式双离合和湿式双离合虽然都是双离合技术，但它们的工作原理有所不同。干式双离合变速器的离合器片之间没有油液，而湿式双离合变速器的离合器片浸泡在油液中。相比之下，湿式双离合变速器的散热效果更好，能够更好地承受高扭矩和高转速，因此在性能上更胜一筹。但是，湿式双离合变速器的成本更高，维护费用也更高。因此，途岳的2.0T车型采用了湿式双离合变速器，能够提供更高的性能表现。

双离合变速器的优点在于，它可以实现更快的换挡速度和更平滑的换挡过程，从而提升了驾驶的舒适性和动力性能。此外，双离合变速器还能够降低油耗，提高燃油经济性。因此，越来越多的汽车制造商开始采用双离合变速器技术，以提高汽车的性能表现和竞争力。