杭州对皮卡有什么限制

杭州市公安局最近发布了《关于优化调整主城区部分载货汽车通行管理措施的通告》，决定从5月20日开始，对主城区部分载货汽车通行管理措施进行调整。其中，对包括皮卡在内的本地号牌新能源货车做出了较大的放宽。在主城区范围(除快速路外)，允许浙A号牌轻型(4.5吨以下新能源载货汽车每天非高峰时(10时至16时、19时至次日7时)通行，无需办理通行证。主城区包括上城区、拱墅区、西湖区和滨江区。

此次调整对皮卡的影响主要体现在皮卡的通行时间和范围上得到了较大的放宽。对本地号牌新能源皮卡来说，这是一个好消息。然而，对于燃油皮卡来说，虽然也可以夜间通行，但仍然需要办理通行证。在主城区范围(除快速路、西湖风景名胜区道路外)，轻型(蓝牌)载货汽车每天夜间(19时至次日7时)通行，无需办理通行证，但国三及以下柴油货车不包含在内。

皮卡的解禁政策在近年来已经成为一个趋势。2022年10月底，国务院办公厅发布的第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案中提到，要延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。

此外，在今年的两会期间，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提出了关于皮卡的建议。他建议放宽部分品类限制，如放开皮卡进城，将新能源皮卡纳入双积分范畴，并轨管理，积极鼓励企业升级转型。全国人大代表、中国民间商会副会长、小米科技创始人雷军也在建议案中提出了类似的建议。

目前，全国已经有97%的地级以上城市取消了皮卡进城限制，267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行，10个城市试点赋予部分中型厢式货车与轻型货车同等通行权。

皮卡可能成为下一个风口。随着电动化的迅猛发展，电动皮卡开始在市场上出现。在美国，福特F-150Lightning、特斯拉Cybertruck等纯电动皮卡已