胎压前后轮的胎压可以不一样,但误差不能过大,必须在标准值范围之内。以普通家用车为例,一般两人乘坐时,前轮和后轮的标准胎压分别为2.3bar。当增加负荷时,如满载时,可以适当增加胎压,前胎压可调节至2.4bar,后胎压可调节至2.6bar。
汽车四个轮胎的胎压都很难保证一致,因此有一定的上下浮动都是正常的。严格意义上,胎压是指轮胎内部空气的压强。在汽车保养上,发动机是汽车的心脏,而轮胎胎压则是汽车的血压,对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
合适的汽车胎压应参考以下因素:
1.国际GBT2978-2008标准的规定和要求:
标准型轮胎:2.4-2.5bar
增强型轮胎:2.8-2.9bar
最高气压:不应大于3.5bar
2.季节性因素:
冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
3.装载负荷:
空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
4.胎压测量环境:
热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3bar。
冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
5.行车路况
在日常驾驶中,胎压是否正常对汽车的行驶安全和性能有着重要影响。当没有专业的胎压检测设备时,掌握一些目测胎压的方法是非常必要的。首先,可以通过观察轮胎与地面的接触面积来初步判断胎压。当胎压正常时,轮胎与地面的接触面积较为适中,胎纹会均匀地与地
判断轮胎胎噪过大的原因,可以从轮胎自身、行驶路面、胎压以及轮胎动平衡等方面入手。轮胎材质过硬、花纹设计不佳、磨损严重,都会增大胎噪。行驶在崎岖不平的路面上,摩擦冲击大,噪音也会显著增加。胎压过高或过低,会加剧轮胎与地面的摩擦,导致胎噪变大。
夏季检查轮胎,需重点关注老化程度、胎压、磨损及表面状况等关键因素。高温会加速轮胎橡胶老化,使钢丝层强度下降,因此要留意轮胎的使用年限和是否有大量细小裂纹。一旦发现超龄或状况不佳,应及时更换轮胎。 胎压同样不容忽视,夏季可以适当降低胎压,但不