全时四驱车被拖车时,传统的拖车方式可能会导致中央差速器损坏。因为全时四驱的四轮都是主动轮,动力传递经过波箱、中央差速器和传动轴,如果不启动汽车,波箱油不流动,波箱内部的传动机构就会干磨,时间长了就会损坏波箱和其他传统机构。
对于传统纯机械式的适时四驱,只拖动其中两个轮,前后轮仍然会产生转速差,损坏差速器,所以必须整车托运。
如果是由电脑控制的适时四驱系统,一般可以用车内按键切换成四驱,即使熄火后电脑会自动关闭四驱模式,理论上是可以只拖动其中两个轮。但是为了安全起见,最好使用平板拖车,并避免托举拖车,因为不同厂商不同车型的四驱结构、标定都不统一。
需要注意的是,鉴定四驱车是否因拖车造成损坏非常复杂,很难得出强有力的证据证明。因此,在拖车后,如果车辆四驱系统损坏,很难索赔成功。
四驱车拖车的正确操作与安全保障至关重要,因为四驱车的特殊驱动结构可能在拖车过程中带来额外的风险。为了确保车辆和人员的安全,并防止不必要的损坏,正确的拖车方法非常重要。 首先,了解四驱车的驱动特点至关重要。四驱车的四个车轮都能获得动力,因此在
四驱车之所以不能用常规拖车方式,主要原因在于其四轮驱动系统的特殊性。在四驱车中,四个轮子都具备驱动力,它们需要同时与地面接触以实现动力传输。如果采用传统的拖车方式,比如抬起两个前轮进行拖曳,被拖车辆的四个轮子将无法同时转动,这会对车辆的传动
对于手动挡的两驱车,由于其传动齿轮在空挡时没有咬合,因此拖车时只需将车辆挂入空挡并松开手刹即可。这种方式适用于各种拖车场景,操作简便快捷。 对于自动挡的两驱车,建议使用托举拖车或平板拖车进行拖运。在使用托举拖车时,需要注意托起的是驱动轮,即