摩托车氧传感器有两个,一个在入口管路上,另一个排气管,两个正常工作同时,ECU的收集信息,不断调整喷油量的控制,保证发动机的正常工作。
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氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制;确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
氧传感器是摩托车发动机控制系统中的关键传感器之一,其主要作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。同时,氧传感器还能确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
摩托车氧传感器的位置通常在入口管路和排气管上。当两个氧传感器正常工作同时,ECU的收集信息,不断调整喷油量的控制,保证发动机的正常工作。因此,摩托车氧传感器在发动机控制系统中扮演着非常重要的角色。
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