车上的MAP指的是进气压力传感器,英文全称为Manifold Absolute Pressure。
该传感器是汽车的重要部分,尤其对于电喷发动机而言。它通过真空管与进气歧管紧密连接,感知发动机在不同转速和负荷下进气歧管内的真空度变化。
这种真空度的变化会被转化为电压信号,此信号会被汽车的电子控制单元(ECU)接收并使用,以精确修正喷油量和点火正时角度。这种系统在汽车技术中被称为D型喷射系统或速度密度型系统。
值得注意的是,进气压力传感器并不直接检测进气量,而是通过间接方式进行。这种方式可能会受到多种因素的影响,因此,对于进气压力传感器的检测和维修,需要采用与直接检测进气量的传感器不同的方法。这也使得进气压力传感器可能产生的故障具有其独特性。
ECU中的MAP是指“映射”或“数据图”,它在车辆中扮演着重要角色。具体来说,ECU中的MAP有两个主要含义:进气压力传感器和ECU中的数据表格。 ECU(电控单元)是车辆的核心控制装置,负责收集和处理各种传感器的信息,并根据这些信息发出指
汽车地图,严格来说,是指车辆上的一种导航系统,它在我们的日常驾驶中起着至关重要的作用。然而,今天我们要探讨的是一个与汽车技术紧密相关的概念——MAP,即Manifold Absolute Pressure,即进气歧管绝对压力传感器。这个看似
MAP是进气压力传感器,它是一种间接检测发动机进气量的设备。其信号是发动机基本喷油量控制的重要信号之一,对汽车发动机的性能有着重要的影响。进气压力传感器的全称是Manifold Absolute Pressure Sensor,简写为MAP