电动车市场大洗牌,9成出局,除雅迪、爱玛,还有三类厂家可以活

2023年以后，电动车市场正式进入了三强时代，爱玛、雅迪、台铃三家的年销量已经占到了全行业的60%以上。在这样一个竞争激烈的市场环境下，原来100多家的活跃的品牌，现在只剩下30家左右的二三线品牌还在挣扎。未来两年，市场还将进一步压缩，9成的企业可能会被淘汰，能活下来的企业只有三类！

第一类：传统一线品牌

这些品牌主要是行业前10强，如雅迪、爱玛、台铃、新日、绿源、小刀、金箭、立马、五星钻豹、绿佳等。它们占据市场的80%的销量，生产基地遍布全国，大小城市都有专卖店，拥有足够多的渠道和用户基础。这些品牌只要不犯严重的错误就不会倒。

第二类：互联网一线品牌

这类品牌主打的是城市的年轻消费群，属于一个细分的竞争领域。主要代表有小牛、九号两个，再加上一个哈啰。虽然市场容量相对较小，但是忠诚度高，只要运营做得好，年轻人还是比较能接纳这类品牌。因此，在小而美的互联网电动车行业也有自己的一片天地。

第三类：乡村品牌

所谓的乡村品牌并不是光指农村，这里面也包含了城乡结合部。这类车的主要代表有星月神、格林豪泰、巨龙、玉骑铃等。它们没有雅迪、爱玛的靓丽的品牌，也没有小牛、九号这样的互联网基因。唯一拥有的是厚道配置和实惠的价格，走的是高性价比路线。只要低价市场在，这一部分品牌就不会消失。

除了以上三类之外，还有一个细分的品类就是外卖电动车市场。这个市场没有绝对的王者，各大品牌都有涉足。但是具有知名度的是深远、深铃、巨龙等这些区域性品牌。只要外卖行业在，这类品牌依旧有生存的空间。