奔驰S被认为是一件艺术品,而迈巴赫S则是无价的艺术品!迈巴赫将一辆车的概念推向了极致!近期,迈巴赫推出了旗舰产品,全球限量99辆,预计售价超过1000万,这就是迈巴赫S900,一辆无价的艺术品。
据悉,99辆限量版车型有三种配色,包括图中的碳素黑、珍珠白和宝石蓝,每种颜色对应不同的用户群体。尽管不是SUV版本,但这款车的气场比SUV还要强大,细节处理非常到位。前脸设计圆形瀑布式中网,中央巨大的迈巴赫标志凸显身份,机盖上还有立标设计。车头配备智能激光大灯,唯一的区别是内置了魅蓝光源。
改进后的前包围极大提升了整车的立体感。侧面保留了常规版的腰线,同时在车顶还加入了腰线的布局,显得更具动感。轮眉和轮毂保持一致,颜色与车身相同。标志性的大饼轮毂也得到加强,增添了运动气息。车尾与车头呼应,尾灯短小且采用三角形结构,后包围夸张,为这款车增添了亮点。
关于内饰,目前官方尚未透露太多信息,但根据奔驰的传统,迈巴赫S900将采用与奔驰S相似的设计,包括分体式液晶屏。由于定位不同,这款车注重细节表现,具体细节将在官方发布后揭晓。
动力方面,迈巴赫S900搭载强化版的V12引擎,排量达到6.0L,最大马力达到887匹,峰值扭矩超过1500牛米,0-100公里加速仅需3.7秒,与电动车不相上下。这款车的预计售价超过1000万,由于限量销售,终端市场定会加价销售。对于这款车,你对它有何感想?
奔驰S级并非迈巴赫。迈巴赫与梅赛德斯-奔驰之间的关系确实由来已久,但两者在品牌定位和产品设计上存在明显差异。迈巴赫曾作为独立品牌推出过一些车型,然而由于市场表现不佳,最终梅赛德斯-奔驰决定将其纳入奔驰品牌体系中,这便是我们今天看到的迈巴赫-
许多车主可能会有这样的疑问:为何迈巴赫在外观上不使用大气的M标,而是选择梅赛德斯-奔驰的“三叉戟之星”标志呢?这个问题让不少车主感到困惑。然而,这其实是一个关于品牌策略和市场定位的问题。 首先,从品牌策略的角度来看,迈巴赫作为梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-迈巴赫旗下的兰达莱特车型是该品牌中最昂贵的车型,其售价高达2548万人民币。这款车型在全球仅限量生产20辆,稀缺程度堪比欧洲古代贵族的珍稀藏品。 兰达莱特车型的设计灵感来源于曾为教皇所拥有的经典迈巴赫敞篷车,其独特的前后驾驶舱分隔