云辇a和云辇c哪个好

比亚迪最近发布了“云辇系统”，这个系统是一项车身控制技术。作为比亚迪元plus的我，我对这个新技术非常感兴趣，简单翻阅了一下资料，浅谈一下自己的理解，希望大家指正赐教。

云辇系统包括云辇-C、云辇-A、云辇-P三个级别，其中P级别最高，A级别次之，C级别最低。云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以实现车辆舒适性和运动性的完美兼容，类似于CDC自适应主动悬架。云辇-A智能空气车身控制系统，可以让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，类似于空气悬架。云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，类似于路虎全地形反馈系统。

云辇系统不仅包括硬件，还包括软件控制。云辇预瞄系统通过单双目立体成像技术、激光雷达等传感器，具备路面特征识别、全地形识别、障碍物识别等功能，探测距离可达150米，探测的精度能够达到±3毫米，让车身姿态更平稳。软件架构策略、自控控制算法等核心技术，通过建立横纵垂立体控制模型，可对路面信息及车身姿态进行精准计算、自动匹配，为用户带来操控、越野与安全等方面带来颠覆性体验。

所以说，云辇系统是一套“系统级深度集成”的车身控制系统，而并非一两个零部件可以实现的。一直以来，想起底盘，第一反应是“欧洲车”，确实，欧洲的百年车企有着深厚的技术实力和调教功力。但随着云辇系统的发布，预示着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。