近日,有数百名宝马车主反映他们的车辆出现了传动轴异响的问题。其中一位车主张梅提供了录音和维修单据作为证据。在4S店进行检测时,售后人员承认了传动轴存在异响,并建议更换传动轴,同时延长整车保修一年。然而,他们声称这种异响不会影响车辆的驾驶寿命和安全。
张梅表示,当她在宝马官方售后平台上投诉后再与4S店沟通时,4S店改变了态度,否认了传动轴异响问题,将其称为正常行驶的声音。尽管如此,他们仍然表示可以基于客户体验免费更换传动轴,但不对异响问题做出任何承诺。
受影响的车辆主要为宝马3系和部分5系,提车时间主要集中在今年4月至8月。出现异响时的行驶里程通常在几十到几百公里之间。
一些维权车主在国家市场监督管理总局网站上留言称,华晨宝马公司答复经销商称不明确是传动轴内部零件问题还是传动轴问题,目前给出的解决方案为给客户免费更换传动轴。
按照汽车三包政策,如果家用汽车在购车发票开具之日起60日内或行驶里程3000公里之内(以先到者为准)出现主要零件的质量问题,并且累计更换2次后仍不能正常使用,消费者有权选择更换或退货。
然而,多名维权车主在咨询当地消协后被告知,传动轴异响很难定性为故障。这让车主们感到困惑和不满。
一份网传的宝马发给经销商的文件显示,技术部收到不少经销商反馈,新车在挂挡时底盘发出金属敲击声异响。大部分经销商已经通过举升车辆检查判断为传动轴异响,并表示新车客户抱怨强烈,故而发案例确认故障和咨询解决办法。
近期,许多宝马车主都反映车辆出现了传动轴异响的问题,这不仅影响了驾驶体验,还可能预示着车辆存在潜在隐患。那么,宝马传动轴异响究竟是怎么回事?又该如何解决呢?本文将为读者进行详细的解析。 在各大汽车论坛和社交媒体上,越来越多的宝马车主表示自己
宝马传动轴的拆卸需要特别谨慎,以确保安全并避免对车辆性能产生不利影响。在开始拆卸之前,首先要确保车辆处于稳定的停放状态,并且手刹已经拉紧。同时,准备好所需的工具,如扳手、螺丝刀、千斤顶等。 拆卸传动轴的第一步是升起车辆,使用千斤顶将车辆顶起
“车换挡时会发出金属打击的声音”“加减油门会有明显的金属撞击声音,像硬币掉落一样响”“松紧油门就会有声音,好像有东西突然刹停了,在坡上尤其明显” 近日,多位宝马车主向平台反映称,新购入的宝马传动轴存在异响问题。有车主表示,在购车后的第二天就