它是指多点喷射系统,也被称为多点喷射、顺序燃油喷射或单独燃油喷射。
与单点喷射相对应,多点喷射系统在每个气缸的进气口都装有一个点喷射器,由电控单元控制单独喷射或分组喷射。
汽油直接喷入各缸的进气前端,然后与空气一起进入气缸,形成混合气。
多点喷射系统具有以下特点:避免相邻气缸重叠进气造成的配气不均匀和功率下降;按正时喷油,准确控制喷油量和喷油时间。多点燃油喷射的形式包括同时喷射、分组喷射和顺序喷射。
在汽车领域,发动机改气是一项较为常见的技术改造。通过改气,车辆可以使用天然气作为燃料,从而降低燃料成本并提升环保性能。改气的方法主要包括以下几种: 1. 单点喷射系统:这是一种相对简单的改气方式。燃气通过一个喷嘴喷射到进气歧管中,与空气混合
随着能源价格的波动和环保意识的增强,越来越多的车主选择将汽车改为燃气驱动。对于奥拓这款车型而言,改气也是一种可行的选择。下面我们来详细了解一下奥拓改气的方法以及改气后对车辆的影响。 奥拓改气的方法主要包括以下几种: 1. 单点喷射系统:这是
直喷和多点电喷哪个更好?在当前汽车节能减排的严格要求下,燃油缸内直喷技术已经开始取代传统的多点喷射。这项技术被广泛应用在宝马、奔驰、大众、丰田等品牌车型上,显示了其广泛的接受度和可靠性。 多点喷射发动机的喷油器安装在各缸的进气管上,从多处将