为什么比亚迪自燃率高

近日，四川一辆比亚迪汉限量版发生自燃，车主称，买车才7天，上牌仅3天，而且是刚从地库开出来，没有经过暴晒。今年上半年，比亚迪新能源汽车销量超过50万辆，而自燃事故也大幅攀升，已经发生超过20起。曾经声称是电动车“自燃终结者”的比亚迪，为什么成了自燃扛把子？

这起事故发生于8月16日，四川阆中的街头。根据新闻报道，起火车辆为一辆比亚迪汉的限量版千山翠，火势非常大，伴有浓烟。据车主介绍，该车才买了7天，虽然近期四川高温，但是车子刚从地库开出来，没有被暴晒过。

关于具体起火原因，当地消防部门还在调查中。事发后，4S店工作人员联系车主，表示愿意赔偿一辆同款车型，但被车主拒绝。比亚迪汉千山翠限量版是比亚迪今年新出的车型，4月份才上市，售价超过30万，限量销售2022台。

比亚迪这起自燃事故引发了广泛关注。从今年上半年的销量来看，中国新能源车总销量为224.6万辆，其中比亚迪销量为567155辆，占据全国总销量的四分之一。但今年以来，比亚迪自燃事故频发。根据媒体报道的数据，1-7月份，全国共发生47起新能源车辆起火事故，其中比亚迪占据18起，占比接近40%。

比亚迪自燃问题已成为新能源车企的行业难题。纯粹解决电池问题并不能完全避免自燃发生，电池电芯结构、电池包组装方式、电池配套的电路等问题也会引发自燃事故。希望新能源车企能在车辆安全方面加大研发投入，消除起火隐患。