特斯拉Model 3的前悬架为双横臂独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
这种悬架的制造成本比较高,但滤振能力比较强,汽车驾驶舒适,所以一般安装在中高档汽车上。
双横臂独立悬架也叫双A臂独立悬架。双叉臂悬架有一个上叉臂和一个下叉臂。横向力被两根叉骨吸收。立柱只承受车身重量,具有较高的横向刚度。双横臂独立悬架横向刚度高,抓地性能好,所以车的驾驶感很好。
但是双横臂独立悬架的制造成本比较高,后期的维护费用也比较高,所以一般只装在中高档车上。
多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。它比普通悬架有更多的连杆,所以被称为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以让轮胎更贴近地面,让汽车在行驶时更加舒适。而且多连杆式独立悬架的制造成本相对较低,是市场上最常用的悬架类型。
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