Macan的变速箱是经过保时捷特殊调校和标定的,可以称之为PDK变速箱。然而,实际上它并不是真正的PDK变速箱,而是奥迪的双离合变速箱。因为保时捷Macan与奥迪Q5是同平台车型,所以使用奥迪的双离合变速箱是很自然的。
PDK变速箱是保时捷公司的独创技术,全称为Porsche-Doppelkupplung保时捷双离合变速箱。近年来,由于大众汽车的大力推广,PDK变速箱在市场上获得了很高的知名度。
虽然保时捷早在1983年就将PDK双离合器变速箱用于956赛车上,并在1984年和1985年以962赛车在赛道上取得了巨大成功,但对于以舒适和实用为导向的市场来说,PDK的使用便利性还不够成熟。因此,保时捷一直将其保留25年,直到电子控制技术和液压控制组件成熟后,才在911小改款中正式推出7速PDK双离合器变速箱,全面取代Tiptronic变速箱,应用于市售产品。

众泰SR9的外观设计在当年引发了广泛关注,其整体轮廓与保时捷Macan极为相近,从车头的鲨鱼式进气格栅、锐利的前大灯组,到车身侧面流畅的溜背线条与贯穿式腰线,再到车尾的LED灯带与双边共两出排气布局,每一个细节都展现出对这款豪华SUV设计语
保时捷Macan是一款融合跑车基因与SUV实用性的豪华中型SUV,作为保时捷品牌旗下第五个车系,它以独特的设计语言和卓越的驾驶性能,重新定义了运动型SUV的标准。其名称“Macan”源自印度尼西亚语,意为“老虎”,寓意力量、敏捷与优雅的完美
37岁,是人生旅程中一个沉稳而有力的阶段——事业稳步前行,家庭日益圆满,对一辆车的期待,早已不再是简单的出行工具,而是生活态度的延伸、个人品味的映射。此时的选择,更看重平衡、质感与内在力量。 若希望在商务场合展现从容气度,同时兼顾家庭出行的