新加坡汽车保有量
毗邻马六甲海峡，四面环海，国土面积728.6平方公里，只有北京的4.5%，常住人口为550万，人口密度是北京的5倍以上，但却是全球少见的不堵车的大都市。
这就是东南亚地区唯一的发达国家——新加坡。曾经的亚洲“四小龙”之一，更是排在美国纽约、英国伦敦、中国香港之后的第四大国际金融中心。
在全世界围绕着碳减排、可持续发展发力时，新加坡也在2021年公布了《2030年绿色发展蓝图》，计划在2050年前后将陆路交通碳排放量从2016年的水平减少80%。而实现这一目标的关键在于推广清洁能源汽车，特别是用电动汽车替换道路上跑的燃油车。在该计划中，预计到2030年，新加坡充电桩基础设施建设将从2.8万个增加到6万个。
目前，新加坡机动车保有量接近100万辆。2022年新加坡销售电动汽车超过1000辆，预计到2025年，部署峰值发电能力为2GWp的太阳能，为大约76%的交通高峰时段出行选择“走路、骑车、搭公交”方式。新加坡政府特别重视植被和绿茵的规划和建设，全岛再种植100万棵树，将绿茵面积提高到80%。
新加坡在控制私人车辆方面一直采取严苛的管理政策，购车需要申请并竞拍拥车证，拥车证的成交价最低为4-5万新元，其中80%为管道气(PNG)、20%为液化天然气(LNG)。新加坡还致力于成为一个以循环经济为动力的零废弃物国家，建设适应气候变化的金融业和可信的转型计划，并提出转型解决方案。
在绿色金融转型升级的当下，新加坡正在适应绿色金融带来的结构性变化，继续打造自身成为国际绿色金融中心。
新加坡能源市场管理局(金管局)提出绿色金融行动计划，为外部评审提供不低于10万新币补贴，支持绿色项目基金经理人。在教育领域，新加坡生态管理计划涉及从小学到大学的所有学校，其教育部加强了有关可持续发展的课程和方案，并计划在2030