红头手动波jdm思域价格

日系汽车品牌一直以来在中国市场上有着特殊的地位，尤其是进口车型更是备受追捧。本田旗下的产品也同样具备吸引力，其中本田思域TYPE-R尤为出众。这款车曾在纽北赛道创下了最速量产前驱车世界纪录，虽然后来被其他车型打破，但仍然是日本铃鹿赛道的纪录保持者。这个版本可以说是最强的思域，与国内的1.5T小排量版本截然不同。

最近，一大批本田思域TYPE-R通过海运抵达国内天津港，其中手动版本的车辆正在排队等待卸车。这款车型此前已经在国内发布，2.0T手动版本的指导价为42万元。说实话，这个价格十分准确，虽然相对于之前的平行进口车来说便宜了不少，但仍然高于海外市场的定价。这个价格主要面向本田的铁粉，除了产品本身的价值，还有着JDM情怀的价值。

红头思域实际上是在普通的两厢版本基础上进行改造的，车身尺寸并没有增大，总长度仅为4595mm，宽度为1890mm，轴距为2735mm，属于紧凑级别的车身尺寸。后排空间虽然不算宽敞，但实用性要优于福特野马Mustang等跑车。

外观方面，红头思域主要通过运动套件进行升级，车头和车尾都悬挂红色本田logo，车身侧面配备锻造合金轮毂和大尺寸刹车卡钳，实实在在地提升了性能。尾部最引人注目的是固定式尾翼和中置三出排气管。

进入车门后，人们会感受到强烈的运动氛围，但实际上只有软包部位变成了红色皮革面料，中控台面和普通版本的思域没有太大差异。仪表盘是数字液晶显示屏，配备了尺寸适中的悬浮式车载导航屏幕。圆球形金属手动换挡杆非常经典，但机械手刹变成了电子手刹。

最核心的卖点当然是高功率的2.0T发动机，虽然是4缸发动机，但动力调校非常激进，最大输出功率达到300马力，峰值扭矩为420牛米，堪称2.0T排量领域的领军人物。作为一款前驱车，要想提升操控感，前桥的限滑差速器是必不可少的。尽管性能强劲，但预计红头思域的0到100公里/小时加速成绩仅为6秒左右。

对于大多数消费者来说，选择一台手动2.0T紧凑级前驱车，价格达到42万元，可能有些难以接受。因为从性能角度来看，现在30万元级别的新能源车就能超越红头思域，比如特斯拉Model 3高性能全轮驱动版本，目前的指导价为32.99万元，双电机综合性能已经达到486马力，0到100公里/小时加速仅需3.3秒。