柴油机超速故障现象的原因是什么？

柴油机发生超速故障的现象，通常源于两大原因。其一，喷油泵调速器本身的故障，这类故障会导致调速器失去应有的调速功能。具体表现包括调速器的卡滞和松动等现象。其二，外部因素的影响，如柴油机运转过程中有多余的燃油进入气缸参与燃烧，这也可能引发柴油机的超速。在这种情况下，喷油泵调速器本身并没有故障，而是由于外部条件改变了柴油机的调速特性。

为了有效应对柴油机的超速问题，我们可以采取以下措施。首先，迅速将油门踏板收回到驻车位置，这是最直接的方法。其次，对于供油杆或齿杆外露的喷油泵，我们需要迅速将杆拉回到停油位置，以切断燃油供应。如果柴油机装有减压装置，那么我们应立即将减压手柄拉至减压位置，以降低气缸内的压力。同时，我们还可以及时挂到高档位，然后踩下制动踏板慢慢抬起离合器，以此方式来关闭发动机。在紧急情况下，我们甚至可以迅速松开各缸高压油管，停止供油。如果进气管有阀门，我们应立即关闭阀门。如果没有阀门，我们可以拆下空气过滤器，堵住进气管，以阻止空气进入气缸。