7月,在车市的传统淡季,新能源汽车的销量却超预期,各家新能源车企7月交付成绩陆续出炉。比亚迪毫无悬念地夺得“销冠”,埃安、理想、零跑、极氪等品牌交付量再创历史新高,此前经历销量低谷的蔚来和小鹏,在7月显现出久违的元气恢复的迹象。
经过上半年的激战与强势竞争、降价与明争暗斗,7月份的新能源销量情况实际上出现了两极分化。造车新势力们在智能化和销售模式、客户服务上的创新,开始收获成果。
在头部造车新势力中,理想汽车仍是销量冠军,月销量达到34134辆,同比增长227.5%。蔚来和小鹏在7月终于出现了销量回暖的迹象。具体来看,蔚来7月销量为20462辆,同比增长103.6%,环比增长91.1%。此外,小鹏汽车7月共交付新车11008辆,环比增长28%。
同时,零跑也实现了销量增长,7月销量达14335辆,同比增长19%,位列月度销量榜单的第三。哪吒汽车成为唯一销量环比下跌的造车新势力,即便如此,月销量仍然超过1万辆。
相比于造车新势力,传统车企集团孵化的造车新二代们也在新能源汽车赛道加速赶超。广汽集团旗下埃安7月销量45025辆,同比增长79.8%。吉利汽车旗下极氪7月销量12039辆,同比增长139.7%,累计交付超13万辆。东风汽车旗下岚图7月销量3412辆,同步增长90%,环比增长13%。
政策对新能源汽车产业发展的支持力度进一步加大,尤其是新能源汽车下乡方面的政策频出,广阔的下沉市场成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。在新能源汽车市场上,各车企之间的争夺还将继续。
根据乘联会公布的数据,新能源乘用车市场在今年上半年表现强劲,批发销量达到354.4万辆,零售销量达到308.6万辆。其中,比亚迪以109.83万辆的累计零售量领跑国内市场,特斯拉以294015辆的累计零售量紧随其后,广汽埃安则以211336
2023年国内新能源汽车市场预计将迎来新的变化和竞争。根据目前的市场趋势和预测,以下十款车型有望成为销量排行榜的佼佼者: 首先,特斯拉Model 3和Model Y凭借出色的性能和品牌影响力,预计将继续占据国内新能源汽车市场的领先地位。特斯
未来几年新能源汽车销量预计将实现持续增长。根据中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟的预测,2025 年我国汽车总销量(包括出口)将达到约 3200 万辆,保持年均 3%的增长速度。其中,新能源汽车的销量预计约为 1650 万辆,增长速度