德系车后期有什么毛病

德系车以其精湛的工艺、出色的性能和较高的品质而闻名，但就像所有汽车品牌一样，德系车在后期使用中也可能会出现一些常见的问题。以下是一些德系车后期可能会出现的毛病：

发动机问题：

• 烧机油：部分德系车型可能会出现烧机油的问题，这通常与发动机的设计或材料有关。
• 涡轮增压器故障：一些德系车型使用涡轮增压发动机，涡轮增压器可能会出现漏油或损坏的情况。

变速箱问题：

• DSG双离合变速箱故障：大众集团旗下的车型中，DSG双离合变速箱因其故障率高而广为人知，包括换挡顿挫、异响等问题。
• AT变速箱漏油：部分德系车型的自动变速箱可能会出现漏油现象。

悬挂系统问题：

• 悬挂部件磨损：德系车往往采用硬悬挂设置，长期使用后悬挂部件可能会出现磨损或损坏。
• 悬挂系统异响：悬挂系统在行驶过程中可能会出现异响。

电气系统问题：

• 线路老化：随着时间的推移，车辆的电气线路可能会老化，导致短路或故障。
• 车载电脑故障：车载电脑（ECU）可能会出现故障，导致各种电子系统工作异常。

刹车系统问题：

• 刹车盘和刹车片磨损：频繁使用或不良驾驶习惯可能导致刹车系统部件磨损过快。
• 刹车油泄漏：刹车油管路可能会出现泄漏，影响刹车性能。

内饰和橡胶件问题：

• 内饰老化：德系车内饰材料在长时间使用后可能会出现老化、开裂等问题。
• 橡胶件老化：车辆的橡胶部件（如密封条、雨刮器臂等）可能会因老化而损坏。

需要注意的是，上述问题并不是所有德系车都会遇到，而且很多问题可以通过定期的保养和维修来预防或解决。购买德系车时，建议详细了解该车型的常见问题，并在使用过程中注意维护保养。