怠速时系统过浓气缸列1是什么意思？

怠速时系统过浓气缸列1是指发动机在怠速状态下，混合气过于浓稠，这可能是由于氧传感器工作时的实际值异常、进气系统漏气、氧传感器相关线路虚接或者发动机积碳过多所导致。

为了准确诊断问题，需要进行以下检查项目：

1. 检查氧传感器工作时的实际值；

2. 检查发动机进气系统是否漏气；

3. 检查氧传感器相关线路是否存在虚接现象，导致氧传感器工作时信号超差；

4. 检查发动机是否有过多的积碳，必要时建议清洗。汽车怠速是一种工况，只需要克服内部零件的摩擦阻力，不向外部输出动力，以维持发动机稳定运转的最低转速。

可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节怠速。

在发动机怠速时，如果出现系统过浓气缸列1的情况，建议进行相关检查和维修，以保证发动机正常运转。

同时，也需要注意定期清洗发动机积碳，以避免影响发动机性能和燃油经济性。汽车之家提供专业的汽车问答服务，为您解答各种汽车问题，帮助您更好地了解和掌握汽车知识。