路虎极光是否具有全地形反馈系统呢?
答案是肯定的。全地形反馈系统是路虎的一项创新技术,已获得专利。
它共有五个档位设置,包括普通、草地、砾石、雪地、泥泞和车辙、沙地和岩石。
这样的系统能够帮助驾驶员在具有挑战性的路况下设定并保持稳定的行驶速度,类似于巡航控制系统。
极光全地形过程控制系统可以控制车辆在1.8km/h和30km/h的范围内平稳行驶,使驾驶员可以专注于转弯和寻找穿越障碍物的路径。
此外,它还具有弹射起步功能,即使在摩擦力极小的路面上,如冰雪、湿草地等,也能使车辆起步更加平稳顺畅。
该系统由路虎全地形专家研发,与全地形反馈自适应系统、四驱系统、制动系统完美配合运行。
一旦ATV过程控制系统被激活,方向盘上的巡航控制按钮可用于设置速度。
同时,制动踏板和加速踏板也可以用来控制设置,容易的制动也可以降低目标速度。
路虎神行者2代的越野性能非常突出。它采用了先进的全地形反馈适应系统,尽管根据车型定位和自身素质做了简化,但依然表现得非常出色。 该车配备的四驱系统来自瑞典的瀚德,其中央多片离合器式差速器结合迅速,能够迅速将扭矩传递给后轴,帮助车辆顺利脱困。
奇瑞与路虎联手打造的揽胜极光,无疑是市场上备受瞩目的豪华SUV之一。作为路虎品牌的新一代车型,它不仅继承了路虎品牌的卓越品质,还融入了诸多前沿科技元素,使其在竞争激烈的市场中独树一帜。 揽胜极光的一大亮点在于其全地形反馈系统,该系统能够智能
路虎神行者2在越野能力方面表现出色。它配备了全地形反馈适应系统,尽管功能有所简化,但依然十分强大。其四驱系统采用瑞典瀚德生产的中央多片离合器式差速器,能够迅速传递扭矩给后轴,帮助车辆脱困。后桥装备有LSD限滑差速器,并且四个车轮都具备电子辅