为什么奥迪q6很少

上汽奥迪在A7L失败后，将目标转向了热门的中大型SUV市场，推出了全新的Q6车型，指导价在45.96-63.06万元之间。然而，Q6的上市销售情况并不理想，首月销量仅为41辆。尽管可以归因于产能爬坡，但这个数字仍然远低于预期，甚至可能包括了展车和试驾车。

从产品角度来看，Q6在外观设计上沿袭了家族式设计语言，但精细程度高于Q5L。LED灯带与大灯相连，夜晚辨识度高，大尺寸进气格栅带来强烈的视觉冲击力。不同套件的车型还有对应的格栅样式。车身尺寸方面，长宽高分别为5099*2014*1784mm，轴距为2980mm。

内饰方面，采用了奥迪经典的虚拟座舱设计，大部分功能都集成在了三块液晶显示屏中，大大提升了整车的科技感。同时，Q6在内饰材质上使用了大量的软性皮革材质，整体质感非常不错。车内提供2+2+2和2+3+2两种不同的座椅布局，其中六座布局的第二排座椅支持通风、加热和按摩功能。

动力方面，上汽奥迪Q6搭载的是第四代EA8882.0T发动机，采用全进口方式采购。分为高低功率两种选择，低功率版本最大马力为231匹，而高功率版本则为265匹，峰值扭矩400Nm。50TFSI车型采用的是2.5T六缸发动机，最大马力为299匹。传动系统均匹配7速双离合变速箱。

然而，上汽奥迪Q6的销量如此低迷，主要与以下几个方面有关。首先是中国车身份的问题。奥迪Q6并不在全球销售，只在国内上市。虽然特供车可以更好地照顾到国内消费者的用车习惯，但由于此前有很多特供车被认定是偷工减料，因此“特供车”在国人心中并不是加分项，甚至是扣分项。而且Q6的价格并不算便宜，主流配置基本都在50万以上，很难打动消费者去选择它。

其次就是平台问题。上汽奥迪Q6采用的是大众MQB平台，这个平台也用于生产大众途昂。参考轴距参数和前麦弗逊悬挂可以看出Q6相当于途昂的精装版。而且Q5L采用的是更高级的纵置发动机布局而更贵的Q6反而是横置发动机布局在机械素质上就让人感到不值。除了有明确的6/7座需求之外实在想不到Q6对比Q5L有哪些优势。