防滑控制模式的作用是当汽车加速时,将滑动控制在一定的范围内,从而防止驱动轮快速滑动。系统通过分析来自每个传感器的车辆行驶状态信息,然后向ABS和ASR发布校正指令,来帮助车辆保持动态平衡,防止车辆在起步或加速时出现驱动轮打滑的现象,保持良好的操控性及适当的驱动力,维持车辆行驶方向的稳定性,保证行车安全。
汽车防滑系统简称ASR或TCS,是继ABS后采用的一套防滑控制系统,是ABS功能的进一步发展和重要补充。ASR系统和ABS系统密切相关,通常配合使用,构成汽车行驶的主动安全系统。
它主要由ASR传感器、SRECU和ASR制动压力调节器组成。其目的就是防止车辆尤其是大马力的车子,在起步、加速时驱动轮打滑的现象,以维持车辆行驶方向的稳定性,保持好的操控性及最适当的驱动力,最大程度提高行车安全性。
在使用ASR汽车驱动防滑控制系统时,需要注意断电拆卸部件。拆卸ASR中的电气部件和线束插头时,务必先断开点火开关,以免损坏系统部件。此外,应避免高压损坏系统部件,不要直接用起动机起动发动机,也不要当蓄电池连接到车辆电气系统时,给蓄电池充电。
丰田 ATRAC 是一种自动循迹防滑控制系统,是丰田汽车中的一项重要且先进的技术。它主要在各种具有挑战性的路面上发挥作用,例如积砂、积水、结冰等路面,确保车辆在这些条件下依然保持良好的行驶性能。 当车辆左右两侧车轮处在不同路面条件下时,例如
电子稳定控制系统(ESC)是一项关键的安全技术,它通过综合防抱死制动系统(ABS)、制动辅助系统(BA)和加速防滑控制系统(TCS),为驾驶者提供了全面的车辆控制。 该系统的主要功能是确保车辆能够按照驾驶员的意愿行驶。当车辆在湿滑或者不稳定