汽车氧传感器的位置？

汽车有两个氧传感器，分别安装在排气管中。

其中，一个位于三元催化器前，称为主氧传感器或上游氧传感器，用于混合气反馈控制。发动机电控单元根据主氧传感器的反馈信号，增加或减少喷油量，控制实际空燃比接近理论空燃比，检测被催化剂催化前的氧浓度。

另一个位于三元催化转化器后面，称为二次氧传感器或下游氧传感器，用于监测三元催化转化器的催化净化效率。当三元催化器损坏后，其转化效率就丧失了，几乎相当于没有安装三元催化器。前后氧传感器的信号电压波形趋于一致，电压波动幅度趋于一致，说明三元催化转化器的转化能力在下降。

需要注意的是，汽车上的两个氧传感器都必须安装在排气管中，以确保其正常工作。如果其中一个氧传感器出现故障，将影响发动机的正常工作。因此，在进行汽车维护时，应该注意检查氧传感器的状态，及时更换损坏的氧传感器，以确保汽车的正常运行。

总之，氧传感器在汽车中扮演着重要的角色，它们能够检测混合气反馈控制和监测三元催化转化器的催化净化效率。如果氧传感器出现故障，将影响汽车的正常工作。因此，我们应该定期检查氧传感器的状态，及时更换损坏的氧传感器，以确保汽车的正常运行。