N20是宝马自主研发的4缸涡轮增压发动机,曾经搭载在老款3系和老款5系上。到了2019年9月,N20已经被全新的B48发动机完全取代。N20的全称是N20B20,从2011年9月开始逐渐安装在大部分宝马车型上。与旧的N53和N52发动机相比,N20采用了多项最新技术,包括TVDI和双涡流涡轮增压器。2012年,N20获得沃德十佳发动机荣誉称号。
尽管N20是4缸发动机,但它的功率几乎可以和6缸发动机相媲美,动力和燃油经济性也更为出色。发动机最大马力达到184马力,最大功率为135千瓦,最大扭矩为270牛米。同时,还有更高功率的版本可供选择,以满足不同人的需求。截至2019年9月,像N20这样的四缸涡轮增压发动机已经非常常见。
相对于3缸发动机、6缸发动机和8缸发动机,4缸发动机最为均衡,动力性和燃油经济性都非常出色。此外,4缸发动机的后期维护成本相对较低,因此成为了比较常见的选择。在汽车市场上,N20发动机也因其卓越的性能和可靠性而备受青睐。
揭秘宝马N20发动机的神秘哒哒声: 对于宝马N20发动机的爱好者和车主们,遇到哒哒哒的异响可能是个令人困扰的问题。这个声音并非全然坏事,但也并非无解之谜。首先,我们要明白,这种声响源自何处:高压喷油嘴的震动。在发动机冷启动时,这种震动异常明
探讨宝马n20发动机的机油选择,引擎优化与性能关键 宝马n20系列,搭载于第六代3系的2.0L涡轮增压心脏,对于机油的选取至关重要。专家建议,对于N20发动机,无论是高低功率版本(184匹和245匹马力),均推荐使用0w40或5w40的机油
宝马的N20发动机,作为一款技术先进的发动机,其使用寿命受到多种因素的影响。首先,汽车的实际使用情况和维护保养水平对发动机寿命起着决定性作用。通常,只要得到适当的照顾和定期维护,N20发动机可以展现出相当可靠的性能。 N20可以被视为N55