第八代高尔夫使用的变速箱有两种,一种是干式双离合变速箱,一种是湿式双离合变速箱。中低配车型采用干式双离合变速箱,高配车型采用湿式双离合变速箱。双离合变速箱是大众最常用的变速箱类型。
与湿式双离合变速箱相比,干式双离合变速箱生产成本更低,变速箱尺寸更小,结构简单,传动效率更高。大众推出的紧凑型车更多采用干式双离合变速箱。但是,干式双离合变速箱在工作过程中容易发热,因此很多车主在选车时都会选择湿式双离合变速箱的车型。
与干式双离合变速箱相比,湿式双离合变速箱体积更大,可靠性更好,工作效率更高。两种变速箱最大的区别就是散热方式的不同。
干式双离合变速箱的离合器片与发动机飞轮直接接触,工作过程中产生的热量通过空气散发,而湿式双离合变速箱是通过机油散发,所以散热效率更高。
由于干式双离合采用风冷散热,干式双离合变速箱在工作过程中容易发热,所以很多车主在选车时都会选择湿式双离合变速箱的车型。在第八代高尔夫中,中低配车型采用干式双离合变速箱,而高配车型则采用湿式双离合变速箱。
8代高尔夫轮胎规格揭秘 大众8代高尔夫,这款备受瞩目的紧凑型掀背车型,采用了两种轮胎尺寸,分别为205/55 R16和225/45 R17。车身尺寸上,它拥有4296mm的长度、1788mm的宽度和1471mm的高度,以及1636mm的轮距
对于8代高尔夫的悬挂配置,情况并非全车皆是独立悬架。1.2T车型的前轮采用的是麦弗逊独立悬架,而后轮则采用扭力梁的非独立悬挂。而1.4T车型则有所不同,前悬架保持麦弗逊独立悬架,而后悬架升级为多连杆独立悬挂,以提供更佳的驾驶体验。 作为大众
高尔夫爱好者们,您是否在寻找自然吸气的8代高尔夫呢?很遗憾,答案是否定的。8代高尔夫系列车型全部采用涡轮增压技术,为驾驶者带来更为强劲的动力体验。 这一代车型共搭载了两款高效发动机。首先,1.2升涡轮增压发动机,它的最大功率达到了85kw,