4j12国产和进口的区别

刚上市的前几款发动机都是进口的，但随着国产生产线的组装投入使用，这款发动机将实现国产化生产。这款发动机被称为4j11，是一款2.0升四缸自然吸气发动机，最大功率为122 kW，最大扭矩为201 Nm，安装在三菱欧蓝德上。这款发动机采用铝合金缸盖和缸体，供油方式为多点喷射，因此动力输出相对较为平稳。同时，欧蓝德搭配的是一款CVT变速箱，这样的动力总成追求的是稳定性、耐久性和经济性。CVT变速箱可以使发动机始终保持在合理的转速范围内，而且体积小、重量轻。如果对4j11发动机感兴趣，可以在网上查找更多信息。值得一提的是，三菱发动机一直以来都以皮实耐用和燃油经济性好而著称。

相比之下，4j12发动机是另一款进口发动机，它采用了不同的技术。虽然目前还没有国产生产线，但随着国产化进程的推进，将来也会实现国产化生产。4j12发动机是三菱的另一款发动机，是一款2.4升四缸自然吸气发动机，最大功率为145 kW，最大扭矩为250 Nm。这款发动机安装在三菱欧蓝德上，采用的是铝质缸盖和缸体，供油方式为直喷。由于采用了不同的技术，4j12发动机的动力输出相对更强。与4j11发动机相比，4j12发动机的性能表现更为出色。此外，4j12发动机还采用了CVT变速箱，使得整个动力总成更加高效。如果车友对4j12发动机感兴趣，可以在网上查找更多信息。

总的来说，4j11和4j12发动机都是三菱的发动机，但它们采用了不同的技术和设计，因此性能表现也有所不同。4j11发动机追求的是稳定性、耐久性和经济性，而4j12发动机则更加注重动力输出和性能表现。不过，无论是哪款发动机，三菱都以其皮实耐用和燃油经济性好而著称。对于车友来说，可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的发动机。值得注意的是，由于目前国内还没有4j12发动机的国产生产线，如果车友想要购买4j12发动机的车型，可能需要等待一段时间。但随着国产化进程的推进，相信国产化生产的4j12发动机也会很快面世。