探岳在外观方面确实有防撞钢梁,这种结构在发生碰撞时能够起到很好的保护作用。探岳的防撞梁采用单层冲压工艺,整体设计结构与老一代高尔夫非常相似。
它的长度为118cm,占整个前脸的68.21%,厚度为1.73mm,虽然这个厚度只能算作满意,但距离水箱只有30.4mm,因此在保护内部零件方面起到了很好的作用。
此外,探岳在防撞梁两侧还布置了吸能盒,这些吸能盒设计有压溃和冲孔,采用了分体式设计。悦有辅助防撞梁,防止行人卷入。在行人发生碰撞时,吸能盒和主防撞梁相连,能够更好地保护行人。
对于后防撞梁,悦的防撞梁也采用了单层冲压工艺,厚度只有1.82mm,与前防撞梁相差不大。它通过四个螺栓与防撞梁连接。
总的来说,探岳的防撞钢梁在保护车辆和乘客方面起到了非常重要的作用。
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大众探岳的变速箱型号根据发动机的不同而有所区别。对于1.4T和2.0T低功率发动机,大众探岳采用DQ381湿式双离合变速箱。而对于2.0T高功率版本,则配备了DQ500湿式双离合变速箱。 DQ381变速箱是由之前的DQ380变速箱升级而来,
大众探岳搭载了一款代号为DQ500的7速湿式双离合变速器,这款变速箱在性能上表现出色,为驾驶者提供了卓越的换挡体验。 一汽-大众探岳于2018年10月22日正式上市,其售价区间为18.88万元至31.98万元。该车在外观设计上采用了大众家族