发动机混合比过稀是什么原因？

发动机混合气过稀的情况可能由多种因素导致：

首先，可能是由于各种进气传感器无法精确检测进气量，这会导致喷油量不足，从而使得混合气偏稀。进气传感器的准确性对于发动机的燃油供应至关重要，一旦出现故障，就会直接影响到混合气的比例。

其次，积碳过多也可能是一个原因。积碳会吸附部分燃油，导致实际进入气缸的燃油减少，从而使得混合气过稀。积碳的形成与发动机的燃烧过程密切相关，长期使用劣质燃油或不定期清理积碳都可能导致积碳过多。

最后，氧传感器的闭环控制失效也可能导致混合气过稀。氧传感器负责检测排气中的氧含量，并将信号反馈给发动机控制模块。一旦氧传感器失效，就无法准确控制混合气的比例。

为了维持发动机的正常运行，发动机控制模块会不断调整进气和喷油的比例，以寻求最佳的动力性、燃油经济性和排放性能。正常的空燃比应为14.7:1，这是经过无数次测试得出的理想比例。当氧传感器检测到混合气过稀时，会向发动机控制模块发送信号，要求增加燃油供应；反之，如果检测到混合气过浓，则会要求减少燃油供应。