AT,全称为Automatic Transmission,即自动变速器。它是现代汽车中常见的传动装置,旨在提供更为便捷和舒适的驾驶体验。
AT的核心构造包括液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统。这些精密部件协同工作,通过液力传动和齿轮组合,实现汽车行驶过程中的变速和变矩。这种设计不仅保证了汽车在各种路况下的顺畅行驶,还大大降低了驾驶员的操作难度。
自动变速器能够智能地根据路况调整转速和扭矩。例如,在复杂的交通环境中,AT能够自动选择适当的挡位,使驾驶员无需频繁换挡,从而减少了驾驶压力,提高了行车安全性。
通常,自动变速器设有P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)等基本挡位。此外,为了满足特定驾驶需求,如起步或上坡,前进档还细分为1档和2档。这些细致的挡位设置为驾驶员提供了更多的操作选择,使驾驶过程更加灵活和便捷。
19款朗逸AT变速箱型号是DQ250。作为一款更新换代后的车型,19款朗逸在动力配置方面采用了多种选择,包括1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。 根据不同的发动机排量,19款朗逸配备了不同的变速器。其中,
AT是自动挡,而MT是手动挡。自动挡汽车采用的是AT变速器,其主要通过液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统来实现变速和变矩。其中,液力变扭器是最关键的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,不仅传递扭矩,还具备离合功能。 AT变速器的优点在于操
迈锐宝XL是一款采用9AT变速器的车型,相比双离合变速器,它提供了更可靠稳定的性能和更顺畅的换挡体验。作为雪佛兰旗下的中型轿车,迈锐宝XL拥有2829mm的轴距和4933mm×1854mm×1472mm的车身尺寸。 迈锐宝XL搭载了两种发动