别克GL8的手刹位于发动机舱的右后侧,它被称为电子制动模块或ABS模块。电子手刹是一种EPB,主要用于停车后的长时间制动。它由电子控制,以实现停车制动的配置。目前,主流的电子手刹采用一体式卡钳,取消了拉线牵引和常规液压制动,以及驻车电机制动。下面将详细介绍电子手刹的优缺点。
电子手刹的优点:1. 操作简单。相比传统的机械手刹,电子手刹的使用更加方便,只需要按下按钮即可实现制动。
2. 节省空间。电子手刹不需要像传统手刹一样占据车辆内部空间,因此可以为车辆内部设计提供更多空间。
3. 辅助紧急制动功能。在紧急情况下,电子手刹可以提供额外的制动力,帮助车辆更快地停下来。
电子手刹的缺点:1. 成本高。相比传统的机械手刹,电子手刹的制造成本更高,因此车辆售价也会相应增加。
2. 只有开和关两种状态,制动力不能线性控制。电子手刹只能通过按钮来控制制动,无法像传统手刹一样线性控制制动力。
3. 万一停电,可能会有无法解除的尴尬。如果车辆在行驶中突然断电,电子手刹可能会无法解除,造成尴尬情况。
2022年款的别克GL8 652T舒适型,在改装升级方面展现出了诸多亮点。首先,前脸设计经过了重新打造,让车辆显得更加时尚和动感。同时,车内采用了高质量的木地板,不仅提升了乘坐体验,还为车辆增添了一份高雅气息。 另外,这款车型还配备了电动门
别克GL8的后备箱设计非常实用。在常规状态下,不放倒后排座椅时,其高度为1200毫米,宽度为1250毫米,纵深为615毫米。放倒后排座椅后,纵深扩展至1500毫米,容量大约为512升。这一尺寸数据意味着,即使在标准模式下,别克GL8也能满足
别克GL8的空间表现确实令人印象深刻,它在车内空间的利用上展现出了显著的优势。车身尺寸为5266mm、1878mm、1800mm,轴距更是达到了3088mm,这样的设计确保了宽敞的内部空间,即使是身高180cm的乘客也能感受到足够的舒适度。