2017款雷凌双擎的油箱容量为50升。
这款车型采用了丰田先进的THSII混动系统,该系统与1.8L阿特金森发动机完美匹配,为驾驶者带来卓越的动力体验。值得一提的是,这款发动机的压缩比高达13:1,有效提高了燃油经济性,同时最大功率达到了72kW,确保在各种行驶条件下都能提供充沛的动力。
雷凌双擎作为一款混合动力车型,不仅拥有出色的燃油经济性,还兼顾了环保性能。在日常使用中,它能够显著降低油耗,为车主节省开支。此外,其舒适的驾乘空间和丰富的配置也受到了广大消费者的喜爱。
老款的雷凌双擎车型没有配备胎压监测系统,停车后无法实现自动锁车和自动关车窗的功能。作为健忘症和强迫症患者,这些功能怎么能少呢?第三方的胎压监测器和智能升降窗器可以完美地解决这些问题。 市面上的胎压监测器有内置检测器、外置检测器、OBD插口三
作为一名17款雷凌双擎的车主,我已经积累了近4万公里的驾驶里程,其中大约1万公里是在高速路段上行驶的。根据这些真实的驾驶体验,我认为我的评价具有一定的参考价值。 首先,让我们来谈谈这款车的动力性能。在低速行驶时,雷凌双擎的扭矩充沛,响应迅速
最近入手了雷凌双擎领先版,已经驾驶了上千公里,现在来分享一下我对其优缺点的体验。 首先价格实惠,作为一款油电混合动力汽车,雷凌双擎的价格相当亲民,与一些纯燃油车相比,价格差距不大。这辆车的性价比非常高,对于预算有限但又想体验混动技术的消费者