轿车开冷风是内循环好还是外循环好？

在汽车运行冷风时，我们应该交替使用内循环和外循环。

内循环是指车内鼓风机吹出的风的循环，由于没有外界空气参与，因此具有省油、制冷(制热)快等优点，但缺点是不利于车内空气更新。外循环则是指鼓风机将车外的新鲜空气吸入车内，好处是能够保证车内空气质量，但是制冷(制热)稍微慢一点，相对来说比较费油。因此，在夏天开冷气时，我们应该先开窗通风，让车散热，把车内空气降下来，再开启内循环。当车内温度降至适宜温度后，可以开启室外循环，以保持车内空气清新。而在冬天，由于室外空气干燥寒冷，车内湿度较大，可能会凝结成气体，这时候就需要打开外循环，将室外干冷的空气引入车内。综上所述，我们应该根据具体情况选择内循环和外循环，以达到最佳的舒适度和省油效果。

在使用内循环时，需要注意的是，由于没有外界空气参与，车内空气会逐渐变质，因此建议适当开启外循环进行换气。此外，使用内循环的时间不宜过长，以免影响车内空气质量。同时，如果车内有异味或者烟味等不良气味，应该及时开启外循环进行通风换气。总之，合理使用内循环和外循环，能够提高车内舒适度，同时也能节省能源，让我们的驾驶更加经济环保。

需要注意的是，汽车空调的使用也与环保息息相关。在选择使用内循环还是外循环时，我们应该考虑到环境因素。例如，在城市拥堵的道路上行驶时，建议使用外循环，以减少车内尾气的积聚。而在高速公路上行驶时，可以优先使用内循环，以减少外界空气对车内空气的污染。此外，我们还可以通过定期更换空调滤芯等方式，保持车内空气的清新和健康。因此，在使用冷风时，我们应该根据实际情况，灵活运用内循环和外循环，以达到最佳的舒适度和环保效果。