干式与湿式双离合器,两者间的核心差异在于其摩擦片的工作环境。具体来说,若离合器的摩擦片被置于润滑油中,我们称之为湿式离合器;反之,则为干式离合器。
这两种离合器各有特点。湿式双离合器的摩擦片因浸在变速器油中,得益于油的冷却和润滑作用,能够承受更大的载荷。但这也意味着需要更多的空间来容纳变速器油和相关的操作机构,因此湿式双离合器的摩擦片体积较大,结构相对复杂,这在一定程度上影响了其动力传递效率。
相对而言,干式双离合器的结构更为简洁,传动效率也更高。但由于其摩擦片没有传动油的冷却,工作时产生的热量可能会灼伤摩擦片,因此其能传递的最大扭矩相对较小。
大众途岳:干式与湿式双离合的解析 大众途岳,这款紧凑型SUV,以其精湛的德国工艺和出色的性能受到了广大消费者的喜爱。在途岳的动力系统中,我们可以看到两种不同类型的双离合变速箱:1.4t车型采用的干式双离合和2.0t车型采用的湿式双离合。 首
途岳的传动系统类型 大众途岳车型提供了两种发动机选项,分别是1.4T和2.0T。对于1.4T的发动机,它装备的是DQ200的7速干式双离合变速箱。而对于2.0T的发动机,它则是搭载了DQ381的7速湿式双离合变速箱。 双离合变速箱在大众汽车
干式和湿式双离合是两种不同类型的汽车传动系统。辨别干式和湿式双离合器的主要方法是查看离合器摩擦片是否含有润滑油。如果离合器摩擦片浸在润滑油中,就称为湿式双离合;反之,没有润滑油的则称为干式双离合。 湿式双离合变速器的摩擦片浸在变速箱油中,变