可变缸发动机,即VCM(Variable Cylinder Management)技术,是本田研发的一种先进的气缸管理技术。
该技术允许发动机在行驶过程中根据实际需求灵活调整工作气缸的数量。以3.5L-V6发动机为例,它能在3缸、4缸和6缸之间自如切换,同时发动机排量也能在1.75-3.5L范围内调整,从而显著降低燃油消耗。
这项技术主要应用于多缸大排量汽车,如V6、V8、V12等发动机类型。VCM系统能够精确判断发动机的工作排量,并实时调整以匹配行驶需求。当系统判断某些气缸无需工作时,会自动关闭这些气缸的进气门和排气门,从而减少进排气损失,进一步提高燃油效率。
此外,VCM系统还会监测发动机机油压力和催化转化器的温度,确保在切换工作模式时这些参数仍保持在适宜范围内。为了实现气缸启用和停用之间的平稳过渡,系统会通过调节点火正时、节气门开度等方式来优化发动机运行,并根据需要启用或解锁变矩器。
总之,可变缸发动机技术通过智能调节发动机工作气缸数量和排量,实现了燃油经济性和动力性的平衡,为现代汽车节能减排提供了有效解决方案。
别克可变缸发动机是一种能够在特定条件下使部分气缸停止工作的创新发动机技术。这种技术通过灵活调整气缸运行状态,实现燃油经济性和动力需求之间的平衡。 这项技术的核心在于其对燃油效率的显著提升。当车辆在平稳行驶、不需要过多动力的情况下,部分气缸会
可变缸发动机采用了一种创新技术,即可变气缸管理技术。这项技术能够根据驾驶情况,灵活调整发动机的工作状态,从而实现节能效果。 以一台3.5升V6发动机为例,通过可变缸技术,它可以在3缸、4缸和6缸之间切换工作,从而实现排量在1.75升至3.5
2022款雪佛兰探界者配备的可变缸发动机在不同行驶状态下会自动调整工作模式,以提高燃油经济性和动力性能。 在低负荷工况下,例如城市道路低速行驶或平稳巡航时,发动机会自动切换为两缸工作模式。这种模式可以降低油耗,提升燃油经济性,满足日常驾驶需