汽车空调134a制冷剂压力标准(正常工作范围)详情如下:低压侧:104千帕-201千帕;高压侧:1785千帕-1916千帕。
正常高压应为1.3-1.7MPa(13-17kgu002Fcm或190-250Lbfu002Fin)。测量空调系统高压时,发动机应处于怠速运转状态,以环境温度35为准。正常低压应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kgu002Fcm或20-35Lbfu002Fin)之间。如果低压高于或低于此范围,则膨胀阀调节不当。
汽车空调134a制冷剂压力标准(正常工作范围)详情如下:低压侧的压力应在104千帕至201千帕之间,高压侧的压力应在1785千帕至1916千帕之间。正常高压应为1.3-1.7MPa(13-17kgu002Fcm或190-250Lbfu002Fin),测量空调系统高压时,发动机应处于怠速运转状态,以环境温度35为准。正常低压应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kgu002Fcm或20-35Lbfu002Fin)之间。如果低压高于或低于此范围,则膨胀阀调节不当。
雪种,也称为制冷剂,是汽车空调系统中不可或缺的媒介物质。在汽车空调质量处于正常水平时,通常需要每5-8年添加一次雪种。制冷剂的主要功能是在低温下吸取被冷却物体的热量,并在较高温度下将热量转移给冷却水或空气。 在汽车空调系统中,制冷剂的工作原
汽车空调感温器是现代汽车空调系统中的重要组成部分,它们负责监测车内外的温度并参与调节空调的工作状态,确保驾乘者享受舒适的温度环境。那么,这些感温器究竟安装在汽车的哪些位置呢? 车内温度传感器通常安装在仪表板内部,具体位置可能因车型和设计而异
汽车空调电磁阀通常被安装在压缩机的高压侧,其主要功能是用于低压停机,防止压缩机液压冲击。这种电磁阀通过电信号控制阀门的开闭,其内部构造由电磁线圈和铁心构成,并包含阀体上的一个或多个孔。当空调启动时,电磁线圈产生电磁力使阀门开启,制冷剂得以循