造成这种现象的原因有以下几点:
发动机内部积碳严重:节气门、喷油器、火花塞、活塞积碳。这些积碳积累到一定程度会吸收燃烧热,甚至引起爆燃和爆震。如果喷油器堵塞,会导致喷油器和滴油缸雾化效果不佳,不仅耗油,还会耗油。
点火系统问题:一般是火花塞积碳过多,点火电压不足,导致熄火,甚至单缸或多缸熄火。发动机动力不足,所以会抖动。抖动严重的时候会在熄火和着火之间。
燃油压力不稳定:燃油系统包括油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管、燃油表等辅助设备。如果其中一个有问题,堵塞或者漏油,机油压力会不稳定,发动机动力会间歇性抖动。有可能给油时油压升高就不晃了,不给油时现状不变。
发动机内部零件老化:通常这种情况只有在车辆使用一定年限或里程后才会出现。发动机功率下降严重的时候会抖动。通常这种车低速容易抖动,供油后症状有一定程度的改善,但是很耗油。
节气门故障时,汽车在加油过程中会感觉油门卡滞、沉重,汽车提速缓慢,怠速踩油门时转速上升慢,反应迟钝,一松油门车速立刻下降。节气门脏了会直接影响发动机进气的精确程度和顺畅程度,最明显的问题是怠速时的抖动甚至熄火,以及加油门提速不顺畅。 除了上
如果你的爱车在怠速工况下出现抖动过大,或者油门提速时感觉不顺畅,那么可能你的节气门出现了问题。节气门作为汽车发动机的咽喉部位,位于空气滤清器和发动机缸体之间,是汽车发动机的重要组成部分。尽管听起来有些复杂,但其实清洗节气门并不难。 清洗节气
丰田威驰的质量总体上是值得信赖的,但与其他汽车一样,它也存在一些常见的问题。特别是在发动机方面,怠速不稳定、气体泄漏以及异常响声是较为常见的问题。 如果你发现车辆在怠速时抖动,这可能是由几个原因造成的。首先,发动机内部积碳可能是一个罪魁祸首