敲缸是什么情况

发动机敲缸是一种故障的现象，是点火过早造成的，在活塞还没到上止点时，柴油车的话已经向气缸里注了燃油，这时会造成燃烧，而活塞还继续向上止点进行，这时会发出一种声音，这就是敲缸。汽油车是活塞还没到上止点时，高压电已经产生了高压火花，这时会点燃混合气，也会出现同样的声音。

敲缸原因：

1.活塞与汽缸配合间隙过大。

2.活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙。

3.汽缸壁润滑不良。

4.连杆弯曲或扭曲变形，活塞连杆组的装配使活塞在汽缸中歪斜量超过许可范围。

5.润滑油道堵塞，不能形成正常的压力润滑。

6.燃烧室内积炭严重。

7.喷油提前角过大。

8.汽缸垫过蒲或缸体顶面磨削过多，造成柴油发动机压缩比增大。