吉利帝豪的发动机品牌是沃尔沃(Volvo)。
吉利汽车集团旗下的吉利汽车公司与瑞典的沃尔沃汽车公司有合作关系,因此吉利帝豪搭载的发动机多数采用沃尔沃的发动机技术。沃尔沃发动机以其高效、可靠和先进的技术而闻名,为吉利帝豪提供了良好的动力性能和可靠性。
吉利帝豪的发动机有两款,分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机,都是自主研发的。
1.5L自然吸气发动机采用了吉利自主研发的JL4G15发动机,最大功率为109马力/600转速,峰值扭矩为140牛米/400转速,匹配5速手动变速箱。
1.3T涡轮增压发动机的最大功率为133马力(98千瓦)/5500转速,最大扭矩为185牛米/2000-4500转速,与之匹配的是6速手动变速箱。

第四代帝豪使用的变速箱品牌多样,手动挡有吉利自主研发生产的,也有采用爱信品牌的;CVT变速箱有来自比利时邦奇公司的,也有万里扬品牌的。这些变速箱各有特色,满足了不同用户的多样化需求。 手动挡变速箱技术成熟稳定,为热衷于手动操控乐趣的驾驶者提
吉利6AT变速箱是国产自研与国际合作的典型样本。作为接触过上百台国产变速箱的工程师,吉利6AT提供了观察中国汽车工业技术演进的绝佳机会。这款变速箱被广泛应用于吉利旗下的主力车型,如博越、博瑞和嘉际等。它不仅体现了吉利坚持自主研发的精神,还融
在本土汽车品牌尚未自主研发出稳定、高效且经济的湿式双离合变速箱之际,外购变速箱成为了行业的普遍选择。当时,韩国汽车在中国市场的年销量接近180万台,其庞大的产业链中包括了变速箱工厂。韩国现代的摩比斯(Mobiсs)生产的6AT变速箱不仅供应