标致4008的离地间隙是210mm。
最小离地间隙是指汽车停放于水平地面上,在额定满载的情况下,其底盘最下突出部位与水平地面的距离。这个数据是衡量汽车通过性的重要指标之一。
离地间隙越大,车辆通过凸起障碍物或凹陷路面的能力就越强。因此,离地间隙是衡量汽车越野性能的重要因素之一。
对于标致4008而言,210mm的离地间隙意味着它在越野能力方面表现不俗。
需要注意的是,离地间隙并不是越大越好。过大的离地间隙会影响车辆的稳定性和操控性,而过小的离地间隙则会增加车辆在行驶过程中的碰撞风险。
因此,汽车制造商在设计车型时需要综合考虑离地间隙和其他性能因素,以达到最佳的平衡点。
除了离地间隙,车辆的通过性还受到其他因素的影响,如轮胎尺寸、悬挂系统、驱动方式等。因此,在选择汽车时,消费者需要综合考虑这些因素,以满足自己的需求。
骏派D60的底盘高度和离地间隙对于车辆通过性有着重要影响。根据相关信息,骏派D60的最小离地间隙为154mm,这一数值有助于提升车辆在复杂路况下的通过性能。 具体到不同车型,以2017款骏派D601.5L手动标准型为例,其最小离地间隙为15
在对比东风本田杰德和思域的底盘高度时,我们可以发现杰德具有一定的优势。具体来说,杰德的最小离地间隙为110mm,而思域的最小离地间隙为105mm。这一差异意味着在底盘设计上,杰德提供了更高的离地间隙,从而在通过性和稳定性方面表现出色。 离地
实测显示XRV的离地间隙为140mm,缤智的离地间隙为170mm。所谓离地间隙,是指车辆底盘最低点与支撑平面之间的距离,这是衡量车辆通过性的一个关键指标。离地间隙会根据负载状况的不同而有所变化。较高的离地间隙可以提升车辆通过复杂路况的能力,