汽车bsm是汽车的并线盲区辅助功能。这个系统在并线时如果后方有车可以提醒驾驶员,这属于一个驾驶辅助系统。在汽车上有很多驾驶辅助系统,有些车甚至能实现2级自动驾驶。随着科技的发展,汽车上装备的驾驶辅助功能越来越多,汽车变的越来越好开,汽车的安全性也在不断提高。如果车子有并线辅助功能,那在变道时如果车子的后方有汽车或电动车,车子的后视镜上就会亮起一个小灯来提醒驾驶员,这样就能降低事故发生的几率了。
并线盲区辅助功能的优点:
1、并线辅助是车辆并线的时候,系统会提醒驾驶员后方的来车,消除视线的盲区,提高行车的安全,对新手上路的帮助是很大的;
2、并线辅助的原理跟雷达相似,当打转向灯,准备并线时,如果没有注意到相邻车道的其它车辆,后视镜上的LED灯就会闪亮,警告驾驶者注意安全;
3、车辆并线时,如果后方有车正在接近,并线辅助会报警提示给驾驶员,确保并线安全进行;
4、并线辅助也可称之为盲区监测,它的作用是通过车辆两侧的外后视镜或其它地方来提醒驾驶者后方来车情况;
5、由于车辆设计的缘故,我们平时在变道或超车时,后方的视野范围会存在一定的盲区,而并线辅助装置就是尽可能地缩小这一盲区,让驾驶员能够通过警示信息来判断后方车辆情况;
6、并线辅助其实只是一个提醒装置,并不能帮助司机完成并线动作的,最终还是要自己去观察判断的,毕竟科技是以人为本的,具备安全的驾驶意识和良好的驾驶习惯才是最关键的。
并线辅助的拓展应用:

LIS:沃尔沃的并线辅助叫盲点信息系统,简称BLIS。BLIS从2005年起率先在XC70、V70和S60等车型上得到了应用,此后沃尔沃的全系车型都相继采用了这套系统。位于外后视镜根部的摄像头会对距离3米宽,9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图像监控,如果有速度大于10公里/小时,且与车辆本身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体(车辆或者行人)进入该盲
汽车上的BSM是指并线盲区辅助功能(Blind Spot Monitoring)。这项功能的原理是在车身侧面安装了传感器,类似于倒车雷达的传感器,用以检测后方车辆的距离。当驾驶员在并线时,如果后方有车辆接近,BSM系统会立即向驾驶员发出警告
汽车 BSM 系统主要包含并线盲区辅助功能和车身稳定控制系统两种。 并线盲区辅助功能在并线时,如果后方有车辆,它能及时提醒驾驶者。以前这个功能大多在豪华车上配备,而现在甚至二十万左右的车型也能拥有。此功能在车辆两侧装有传感器,能检测后方车辆
BSM是(Business Service Management)的缩写,是以业务为重点的IT服务与基础IT基础设施之间建立起联系的软件。以业务为重点的IT服务可以是特殊的IT服务或者是业务流程的一部分,但是它必须支持业务所有者重要的、可见