中石化油为什么积碳多

中石化油积碳多的原因主要有以下几点：

首先，我国燃油品质相对较差，烯烃含量较高，这是导致发动机形成积碳的主要原因之一。由于汽车发动机技术品质与国际同步，因此燃油品质的差异对积碳形成具有重要影响。

其次，城市拥堵的路况使得车辆经常处于低速行驶状态，发动机不能高转速运转，导致燃油或窜入燃烧室的润滑油无法完全燃烧。未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，进而粘附在发动机内部零件表面，经过高温作用后形成积碳。

最后，汽油和正常进入燃烧室的发动机机油在供氧不足的条件下，无法在气缸内完全燃烧，产生油烟和润滑油烧焦的微粒。这些微粒在发动机继续运转时进一步氧化变成胶质，牢固地粘附在活塞顶、活塞环、气门背面、进气管内面、节气门体和燃烧室等部位。在高温的反复作用下，胶质逐渐变成沥青质、树脂质及碳质，从而形成积碳。