1995年,比亚迪以生产二次充电电池起步,正式进入电池行业。
随着公司不断发展壮大,比亚迪于2000年在深圳葵涌建成第一个工业园,并成为摩托罗拉第一个中国锂离子电池供应商。
在不断探索新的行业机会的过程中,比亚迪于2003年进入汽车行业,开始布局新能源汽车。
比亚迪一直致力于科技创新和研发,2006年成功研制出纯电动轿车F3e,搭载自主研发的世界上第一款铁动力电池ET-POWER。
随着公司规模的不断扩大,比亚迪于2008年在香港上市,并获得了沃伦•巴菲特的伯克希尔•哈撒韦公司的投资。
比亚迪一直秉承“技术为王、创新为本”的发展理念,不断推出新的技术和产品。2010年,比亚迪发布“公交电动化”战略,与戴姆勒股份公司合资成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司,合作开发电动汽车。
在不断拓展新的市场的同时,比亚迪也一直致力于提高产品质量和性能。2014年,比亚迪在深圳坑梓建成当时全球最大动力电池生产基地,并发布“542”战略。
随着新能源汽车市场的不断发展壮大,比亚迪于2015年发布新能源汽车“7+4”全市场战略,在英国伦敦发布全球首台纯电动双层大巴。

比亚迪一直致力于推动中国制造业的发展和创新。近年来,比亚迪不断加大对科技创新和研发的投入,积极推动产业升级和转型。未来,比亚迪将继续秉承“技术为王、创新为本”的发展理念,推动中国制造业向高质量、高效率、高附加值方向发展。
比亚迪是一家中国汽车制造商,以其领先的电动汽车技术和可再生能源解决方案而闻名于世。在1995年成立初期,比亚迪专注于电池制造,并在锂铁电池技术的研发上取得了重大进展。这些努力为公司奠定了在电动交通领域的坚实基础。 2003年,比亚迪正式进入
1995年,比亚迪以生产二次充电电池起家,奠定了其在电池行业的基础。仅仅两年后,便开始大规模生产锂离子电池,年销售额迅速突破1亿元大关。 随着业务的不断扩展,比亚迪在1998年和1999年分别在欧洲荷兰、香港和美国设立了分公司,进一步拓宽了
比亚迪最初是充电电池生产商。比亚迪股份公司创立于1995年,从20多人的规模开始,以生产二次充电电池起步。到了1997年,比亚迪开始量产锂离子电池,实现年销售额突破1亿元。2003年,比亚迪成长为全球第二大充电电池生产商。 同年,比亚迪组建