当踩下刹车并将挡位调至P挡时,如果出现异响,可能的原因有以下三种:
1. 档位锁的声音:当你踩下刹车时,档位解锁打开,这时可能会听到一声“咔”的响动,这是档位锁正常工作的声音。
2. 停车操作顺序不当:如果在停车时没有按照正确的顺序操作,比如没有先拉上手刹,而是直接挂入P挡,特别是在斜坡上停车时,车辆可能会因为重力而移动,直到被停车锁止棘爪锁定。当车辆需要再次移动时,从P挡挂出会先解锁棘爪的锁止,这时也会听到解锁的声音。正确的停车方式应该是:踩刹车停止,拉上手刹,松开脚刹,待车子停稳后再挂入P挡。
3. 刹车片间隙大或安装问题:如果刹车片的钢背长度存在偏差,或者刹车系统安装不到位、螺栓未紧固好等,都可能导致踩刹车时出现异响。这时可以尝试踩住刹车后挂前进挡,让车子稍微移动一下,然后再挂回前进挡,观察是否每次都有异响。如果有,就需要检查刹车片间隙以及整个刹车系统。
最近我遇到了一个车主,他的车已经行驶了4万公里,刹车片还剩下一半的厚度,却被忽悠着更换了一整套刹车片。经过一番询问,才发现问题的根源在于洗车后刹车片上沾上了水膜,行驶了两公里后水分蒸发,异响就消失了!这种情况下,车主的钱花得真是冤枉,我气得
当电子手刹在释放时发出尖锐声响,通常有两个可能的原因: 首先是刹车片磨损到触及报警片。当刹车片磨损到一定程度时,会接触到报警片,导致报警片与刹车盘相互摩擦,从而产生刺耳的声音。这通常是刹车片磨损到极限的预警信号。 其次,近期更换新的刹车片或
低速刹车时出现异响,这可能是由多个因素造成的。首先,刹车片的磨合是新车一个很重要的环节,新车换上的刹车片需要通过一段时间的使用与刹车盘磨合,这个过程中可能会觉得刹车偏硬,但使用一段时间后情况会有所改善。 其次,细小的沙粒可能在车辆行驶过程中