丰田雷凌双擎的电池容量有6.8Ah和6.5Ah两种规格,由28个标准单元镍氢电池组成。它的工作原理是将化学能转化为电能,为车辆提供动力。
雷凌双擎电池的使用寿命可达8年或20万公里,期间无需特殊保养,只需在每次保养时进行常规检查。
该车型采用传统的镍氢电池作为混合动力电池,除了成本较低外,还具有更高的安全系数和对温度的不敏感性。此外,雷凌双擎还配备了最新的冷却系统,以降低电池组的工作温度,提高安全性和燃油经济性。
丰田雷凌双擎的动力电池组经过了多项严苛的测试,包括寒冷、浸水、挤压、穿刺、跌落和耐火等极端实验,确保电池的安全性和稳定性。在发生碰撞时,电池系统会自动切断电源,降低着火风险。
广汽丰田雷凌双擎混动版是一款表现出色的混合动力汽车。这款车搭载了丰田最新的THSII混合动力系统,配备了一台1.8L的阿特金森循环发动机。其令人印象深刻的压缩比高达13:1,能够在5200rpm时输出72kW的最大功率,同时在3600rpm
雷凌双擎作为一款油电混合车,无需插电充电。在行驶过程中,雷凌双擎会自行充电。当HV电池电力不足时,汽油发动机将启动以给电池充电。刹车制动时,也会回收一部分电能。仪表盘中的能量监视器可以显示车辆的驱动状态,包括电池驱动、发动机介入、电机与发动
雷凌双擎以其独特的油电混合设计,为驾驶者带来了与众不同的体验。它无需繁琐的插电充电步骤,而是采用智能驱动策略,在行驶过程中自动为电力系统充电。尤其在车辆制动时,雷凌双擎会回收部分能量,从而进一步提升能源利用率。 雷凌双擎的充电机制并非单一模