潍柴气门间隙多少

潍柴气门间隙是0.3mm-0.35mm。

气门间隙是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高。

因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。

气门的形式有三种：侧置气门（SV）、底置气门（OHV）和顶置凸轮轴式气门（OHC）。

从结构上来看，侧置气门最为简单，但因其抗爆性能和高速性能较差，只能用于低压缩比和转速不高的发动机，因此国外已不再采用。

顶置凸轮轴式气门最为理想，它能适当前高转速、高压缩比重大功率车型的要求，同时具有良好的经济性，因此得到了广泛的应用。

底置气门结构较为复杂，目前仅在美国、原西德（BMW厂生产的R系列摩托车）、意大利等国家由于生产习惯尚继续采用。