机油散热器坏了会有什么症状

机油散热器是发动机机油散热器，故障时会出现漏油、散热器风量减少、油温过高等症状。发动机机油散热器的维护方法是排出散热器内的废油后，拆下机油冷却器。拆下的冷却器调平后，通过机油冷却器的出口向冷却器内部注水。在测试过程中，进水口被堵塞，另一侧，使用高压空气泵将空气泵入冷却器。如果水从机油散热器的进油口和出油口溢出，则表明冷却器的内芯或侧盖密封圈损坏。

机油散热器坏了会有：1.漏油现象；2.散热器水壶内有油漂浮；3.散热器风量减少；4.油温过高；5.水箱内防冻液不足；6.机油故障导致的发动机磨损；7、管道堵塞、管道破裂；8.翅片重叠变形；9.风扇不转动；10.水箱中有机油；

发动机机油散热器也称为机油冷却器，故障多发的地方是柴油机机体内部的冷却水在冬季没有排出，一般情况下，前后盖都会出现铜管开裂和裂纹；

维护方法：排出散热器内的废油后，拆下机油冷却器。拆下的冷却器调平后，通过机油冷却器的出口向冷却器内部注水。在测试过程中，进水口被堵塞，另一侧，使用高压空气泵将空气泵入冷却器。如果水从机油散热器的进油口和出油口溢出，则表明冷却器的内芯或侧盖密封圈损坏。

拆下机油散热器前后盖，取出芯。如果芯的外层损坏，可以通过钎焊进行修复。如果发现芯的内层损坏，应更换新芯或堵塞同一芯的两端。当盖子边缘开裂或开裂时，使用前可使用铸铁焊条进行焊接。如果密封垫损坏或老化，应更换。空冷式油散热器铜管脱焊时，通常采用铜焊修复。