制动器工作原理图

制动器是汽车重要的安全部件，其工作原理基于非旋转元件与旋转元件间的相互摩擦，有效地阻止车轮的转动或转动趋势。

非旋转元件通常与车身（或车架）相连，而旋转元件则与车轮（或传动轴）紧密相连。当制动器工作时，这些元件间的摩擦力将车辆动能转化为热能，从而实现减速或停车。

汽车制动器主要分为两大类：行车制动器和驻车制动器。行车制动器用于在行驶过程中减速或停车，而驻车制动器则用于在停车后保持车辆静止，防止车辆滑移。

制动器的调整对于确保其正常工作至关重要。调整时，首先需在制动钳和制动盘之间插入符合规定长度和厚度的塞尺。

接着，通过调节调整螺母，使拉动塞尺时能感到明显的阻力，然后拧紧锁紧螺母，确保制动钳与制动盘之间的间隙合适。

此外，还需用调整螺钉将制动钳两端与制动盘调节至平行状态，并用锁紧螺母将调整螺钉锁紧，以防止制动时产生偏磨现象。