凯迪拉克CT4是一款中型后驱轿车,其百公里油耗为10.1升。
凯迪拉克CT4的车身尺寸为4760mm×1815mm×1421mm,轴距为2775mm,搭载2.0升涡轮增压发动机,代号为LSY。这款发动机最大功率为174kw,最大扭矩为350 Nm,可以在5000转时输出最大功率,在1500到4000转时输出最大扭矩。发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体,搭配8AT变速箱,提高了汽车的燃油经济性和换挡平顺性。
凯迪拉克CT4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,提高车轮的抓地力,从而提高操控性。多连杆式悬架是由双横臂悬架改进而来的结构复杂的独立悬架,将双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。
总的来说,凯迪拉克CT4的油耗表现不错,车身尺寸较大,搭载高性能发动机和先进的变速箱,悬架系统也采用了先进的技术,提高了操控性和驾驶体验。
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凯迪拉克汽车有限公司是一家民营汽车公司,专注于汽车制造和销售。公司成立于亨利·马蒂·兰德尔(Henry Martyn Leland)的时代,他当时认为加工精度、制造质量和零件互换性是迅速增加汽车产量的关键。在这一理念的指导下,凯迪拉克的工厂
凯迪拉克汽车确实存在一些缺点。首先长途驾驶时腰部会感到不适,这可能是因为座椅设计和支撑力的问题。其次,该车的底盘较低,使得上下车不太方便,尤其是对于体型较大的乘客。此外,后排空间较小,不如宝马3系和奔驰C级。同时,车内储物空间有限,不论是前