奔驰断的是哪个轴？

奔驰断轴问题的解决方法：

奔驰断轴的原因是因为减震器接头易碎，可能会发生断裂，导致悬架和减震器无法连接，从而导致断轴。这种情况通常出现在国产E级车型中，奔驰官方已经对此进行了召回。

E级是奔驰旗下的中大型豪华车，其竞争对手包括宝马5系和奥迪A6L等车型。而国内E级车型都是长轴距车型，其发动机有三种，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力，280牛米，最大功率转速为6100转，最大扭矩转速在3000到4000转之间，同时搭载了48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

而2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为258马力，370牛米，最大功率转速为6100转，最大扭矩转速在1800到4000转之间；高功率版本最大扭矩为299马力，400牛米，最大功率转速也为6100转，最大扭矩转速在3000到4000转之间。

那么，当发现奔驰断轴问题时，应该怎么办呢？首先，需要检查减震器接头是否出现了断裂的情况，如果发现断裂，需要及时更换减震器接头。

其次，由于减震器接头易碎，建议定期检查减震器的状态，避免出现断裂。此外，如果出现断轴问题，建议及时联系奔驰官方进行维修和更换。最后，为了保证车辆的正常运行，建议定期进行保养和检查，以确保车辆的各项部件都处于良好的工作状态。